机动车尾气暴露与交通协管员呼吸系统症状和肺功能的关系研究

摘要：

目的 研究机动车尾气排放与交通协管员呼吸系统症状和肺功能的关系.方法 在某市部分城区主干道设置交通污染监测点,在距主干道>500m的社区设置社区对照监测点,监测大气中NO2、CO、PM2.5的浓度,同时分别选择200名交通协管员和社区工作人员作为暴露组和对照组,进行问卷调查和肺功能检测.结果 交通污染监测点周边大气环境中的NO2、CO和PM25的平均浓度分别为(0.16±0.24)、(2.52±1.53)、(0.10±0.05)mg/m3,分别高于社区对照监测点(P<0.01);交通协管员出现呼吸道症状的危险性高于社区工作人员(OR=2.250,95%CI:1.494～3.388);男性交通协管员的吸气量[(2.10±0.61)L]、女性交通协管员的吸气量[(1.64±0.36)L]和潮气量[(1.11±0.44)L]均低于社区工作人员,差异有统计学意义(P<0.01).结论 交通协管员呼吸系统症状发生率上升,吸气量和潮气量下降,可能与暴露于机动车尾气有关.

关键词：机动车尾气、空气污染、呼吸系统症状、肺功能

所属期刊栏目：27

分类号：R181.3(流行病学与防疫)

资助基金：国家环境与疾病监测项目;世界卫生组织资助项目

在线出版日期：2010-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：436-439