全程旅客空调列车空气质量状况调查

摘要：

@@ 为了解全程旅客空调列车空气质量状况,于2000年8月7～10日对全程旅客空调列车417/418次进行了温度、湿度、风速、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)指标的监测,监测结果见附表.按GB9673-1996<公共交通工具卫生标准>进行评价.
由附表可见,各车厢温度、相对湿度相差不大,风速、各车厢CO均未超标,但从检测数据看,餐车CO比其他车厢严重(P＜0.01),硬卧较硬座、软卧重(P＜0.05),而CO2污染是所有污染指标中最为严重的,超标率为10%,最大超标倍数为5.2,污染程度依次为餐车、硬座、软卧、硬卧(P＜0.01).全程旅客空调列车车厢内CO、CO2污染较重原因为:①调查期间,正处于暑期旅游高峰,列车上有多节车厢超员;②车上未能做到禁止吸烟,从而加重了车内CO、CO2的污染;③餐车燃煤造成污染.餐车明显高于其他车厢,主要与餐车在列车上的功能有关,通过现场调查发现其燃料主要是燃煤,而餐车就餐人员集中,空间相对较小,且门窗处于紧闭状态,空气流通完全靠空调来调节,污染物不易扩散,是造成餐车污染严重的主要原因.

机标关键词：旅客、空调列车、空气质量、污染指标、餐车、列车车厢、超标、质量状况、一氧化碳、相对湿度、现场调查、污染程度、温度、卫生标准、燃煤、列车空气、空气流通、禁止吸烟、交通工具、检测数据

所属期刊栏目：18

分类号：R128.1(环境卫生、环境医学)

在线出版日期：2004-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：244-244