航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法
热源参数和冷却速度是影响钛合金叶片焊接修复质量的关键因素.基于脉冲热源叠加原理和高斯分布特性,建立了焊接热源的数学模型,根据夹具实体结构建立了焊接修复有限元模型,通过COMSOL进行传热过程建模,并通过试验对热源模型进行了验证.根据传热仿真结果分析了夹具的传热特性,设计了夹具的冷却结构和流体参数.通过建立典型位置的参数化表面,对比分析了采用冷却方法之后最高温度变化情况并进行了焊接试验.结果表明,热源模型与实际吻合度较好,采用的换热方法可有效提升焊接修复效果.
叶片修复、传热建模、冷却方法、脉冲等离子弧焊、热流耦合
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TG456.2(焊接、金属切割及金属粘接)
国家自然基金委员会与中国民用航空局联合基金U1433117;中国民航科技重大专项MHRD20130104
2019-09-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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