基于SYSWELD的激光复合焊焊接变形数值模拟
地铁作为一种重要的交通工具,在城市生活中起着越来越重要的作用,地铁同时具有绿色无污染、准时、运载能力强等优点.选用3D高斯+双椭球热源,采用固有应变法,对地铁牵引梁在不同约束情况下的焊接变形进行了模拟.在模拟现有约束情况的基础上,另外设计了3种约束情况.结果表明,采用固有应变法的模拟与实测结果吻合较好,x,z向最大变形都出现在方案2中,分别为2.46和13.13mm,y向变形稳定在1.63mm左右;将变化率方差最大的角变形作为评价标准,得到方案4最合理,角变形最小为1.2 1 °.
固有应变法、有限元配件SYSWELD、激光复合焊、焊接变形
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TG404(焊接、金属切割及金属粘接)
国家自然科学基金资助项目51504198;科技创新项目A092050201820-48
2019-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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