基于焊点载荷的焊接工艺参数优化
通过建立基于多物理场耦合的焊点模型,得到焊接参数与焊点力学性能之间的窗口关系;对焊点进行车身综合工况下的受力分析,将焊点所受到的拉、剪力以及装配节拍要求的焊接时间作为约束条件,以最低焊接能耗为优化目标,提出了基于焊点“质量—能耗”均衡模型的焊接参数优化方法.通过该优化方法,可以得到焊点力学性能及工业能耗的均衡优点.结果表明,以某车型安全带固定座结构为算例,相比传统方法,优选的焊接参数在保证焊点性能要求的同时,还能使生产能耗降低超55％,这对保证质量及降低企业生产成本具有重要意义.
焊点模型、车身综合工况、“质量—能耗”均衡模型、参数优化
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TG453+.9(焊接、金属切割及金属粘接)
国家自然基金重点资助项目国科金计项201229号;广西区科技计划桂科攻1348005-1、14122005-7;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
2018-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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