高速列车6N01侧墙激光复合焊接头软化行为分析

摘要：

采用激光-电弧复合焊工艺焊接高速列车侧墙6N01铝合金型材,并对焊接接头的软化行为进行分析.通过拉伸试验、显微硬度测试、微观金相试验和拉伸断口SEM试验,系统分析激光-电弧复合焊焊接接头软化行为,并与目前生产中应用的MIG焊接头的性能进行对比.结果表明,采用复合焊,焊接接头强度均较MIG焊接头的强度提升10％以上,HAZ的软化区较MIG焊的减小了40％ ～60％;激光复合焊接头金相组织晶粒更细小,第二相质点数量多而且弥散细小,MIG焊热影响区晶粒长大倾向较大,强化相质点数量少并且尺寸较大.采用激光-电弧复合焊方法对高速列车车体的侧墙所发生的焊接接头软化有较大的改善.

关键词：高速列车、侧墙、6N01铝合金、激光复合焊、软化

所属期刊栏目：36

分类号：TG456.7(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2015-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：95-98