高速列车用厚板铝合金CMT焊接工艺

摘要：

针对低热输入、高质量焊接技术的需求,研究厚板铝合金多层多道冷金属过渡技术(cold matal transter,CMT)焊接工艺和脉冲MIG焊接工艺的区别,对CMT焊接和脉冲MIG焊接进行热循环曲线测量,焊接接头拉伸、弯曲、硬度等常规力学性能试验和接头微观组织分析.结果表明,铝合金厚板焊接时相对脉冲MIG焊接方法,CMT方法焊接温度场低,焊接接头软化明显减弱,冲击韧性得到提高,厚板多层多道焊接接头组织明显改善,晶粒明显细化.试验表明CMT焊接方法可获得相对脉冲焊接更加优良的铝合金焊接接头.

关键词：冷金属过渡技术、铝合金、多层多道焊

所属期刊栏目：36

分类号：TG444(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：四方股份工艺开发资助项目2012.539

在线出版日期：2015-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：75-78