7N01铝合金脉冲MIG焊与直流CMT焊多次补焊试验

摘要：

高速列车用7N01铝合金有较大热裂纹倾向,而补焊时该问题更突出.分别采用脉冲MIG焊和低热输入直流CMT焊对4 mm厚7N01铝合金对接接头进行1次、2次、3次补焊,分析了补焊焊接接头的宏观成形、微观组织和硬度.结果表明,脉冲MIG补焊时下塌量和熔宽均大于直流CMT补焊,脉冲MIG补焊焊道与先焊焊缝微观组织界面明显,先焊焊缝晶粒粗大且晶界发生重熔,熔合区变宽,而直流CMT补焊焊道界面不明显,焊缝微观组织晶粒细小,熔合区无明显变化;脉冲MIG焊3次补焊后软化现象较直流CMT补焊严重.采用直流CMT焊进行7N01铝合金补焊,可有效降低热裂纹倾向并缓解接头性能下降.

关键词：7N01铝合金、补焊、热裂纹、冷金属过渡、脉冲熔化极气体保护焊

所属期刊栏目：35

分类号：TG457.14(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51005069,51205106;先进焊接与连接国家重点实验室开放课题资助项目AWPT-M12-03;四方股份工艺开发资助项目

在线出版日期：2014-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：27-31