高速列车6005A-T6铝合金焊接接头软化分析

摘要：

测试了6005A-T6铝合金双丝MIG焊和激光-双丝MIG复合焊的焊接热循环曲线,并利用热处理方法进行了焊接软化的热模拟试验,探讨了6005A-T6铝合金焊接接头的软化问题.结果表明,焊接热循环峰值温度超过260℃时热影响区开始软化,当峰值温度达到350 ℃左右时软化最为严重,晶内的非稳态强化相β''相及β’相转变为平衡态的β相(Mg2Si)并聚集长大是造成软化的根本原因;受热温度在260 ～ 500℃的热影响区,焊后经简单的时效处理后,硬度无法恢复至原始状态;复合焊的焊接热循环曲线在260℃以上的高温停留时间相对较短,这是造成复合焊接头软化程度低于常规MIG焊的直接原因.

关键词：高速列车、6005A-T6铝合金、复合焊、接头软化

所属期刊栏目：35

分类号：TG456.7(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：国际科技合作基金资助项目2009DFRS0170

在线出版日期：2014-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：25-29