钢管相贯K形节点焊接残余应力数值分析
K形钢管相贯焊接节点是大跨越输电钢管塔常用的连接方式,这种节点在连接处的受力情况却较为复杂.在焊接过程中产生的动态应力应变及随后形成的残余应力,是影响节点承载力的主要原因.基于热弹塑性理论,利用ANSYS软件的热—结构耦合功能,采用间接法,并结合单元生死技术,进行节点焊接温度场和应力场的求解,得到了残余应力和残余变形的分布规律.结果表明,相贯焊接节点的残余应力既有拉应力也有压应力,在主管与焊缝交接处最大,这是导致焊缝撕裂的主要原因.此结论为钢管相贯节点的受力性能提供了实用的参考价值.
钢管塔、K形节点、残余应力、温度场
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TG115.28(金属学与热处理)
2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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