300 km/h高速列车车体残余应力超声波法无损测量

摘要：

高速列车车体采用铝合金焊接结构,高速列车起动快和制动,交会对接和出入隧道,车体承受应力复杂,车体残余应力分布迫切需要关注.基于声弹性效应,超声波可以无损检测出结构内部应力.开发了超声波法焊接残余应力测量系统,克服了传统应力测量方法费时耗力、破坏、体积庞大等缺点.对高速列车车体侧墙部位的焊接残余应力进行了实时快速尤损测量,为服役状态下高速列车车体结构安全评估和疲劳寿命预测奠定了基础.提出了焊接结构安全评定虚拟样机的工程应用设想.

关键词：超声波法、焊接残余应力、高速列车、焊接结构安全评定虚拟样机

所属期刊栏目：31

分类号：TG404(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：中俄政府间国际合作基金2007DFH70070

在线出版日期：2010-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：29-32