铁路货车用TCS345不锈钢焊接热影响区韧性分析

摘要：

利用 thermol-cal 软件获得一定成分体系下铁路货车用 12%Cr 铁素体不锈钢的相图,结合相图对 12%Cr 铁素体不锈钢的焊接过程进行分析.利用光学显微镜、扫描电镜分析 12%Cr 铁素体不锈钢的焊接热影响区为铁素体和马氏体以及碳、氮化物组成的粗晶区和细晶区两部分.结果表明,铁素体晶粒的尺寸与马氏体的含量是影响热影响粗晶区韧性的主要因素.当母材中的碳、氮化物颗粒尺寸在 2～5μm 时,具有最优的冲击性能;当母材中碳+氮含量为 0.02% 左右时,在文中试验条件下粗晶区的马氏体含量为 40%,焊接接头粗晶区具有 -22 ℃的最低韧脆转变温度.

关键词：铁素体不锈钢、焊接粗晶区、韧性

所属期刊栏目：30

分类号：TG457.11(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2010-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：97-100