网格尺寸对别克轿车副车架总成焊接变形预测精度的影响

摘要：

焊接时焊缝及其附近因热膨胀受到周围温度较低金属的拘束,产生大量的压缩塑性应变(简称残余塑变),残余塑变的大小和分布决定了最终的残余应力和变形.副车架的焊接变形对汽车底盘的制造精度和质量有重要的影响.本文用残余塑变法对别克轿车副车架焊接总成时,连接前梁、后梁、左梁和右梁的21条焊缝焊接以后的变形规律进行了有限元建模与分析.计算采用了两种大小的有限元网格尺寸,结果表明,对副车架焊接变形分析,焊缝附近大小为15mm的网格尺寸是合理的.所得焊接变形的有关数据可供焊接工艺设计时的预留变形量、工艺参数以及夹具设计等参考,从而保证底盘件的焊接精度和质量.

关键词：副车架、焊接变形、残余塑变、有限元

所属期刊栏目：23

分类号：TG404(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：上海市汽车工业科技发展基金2328A

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：33-35，39