轻型汽油车颗粒物数浓度排放特征研究
应用全球统一轻型车排放测试循环(WLTC)工况对2种轻型汽油车(汽油直喷(GDI)车 、进气道燃油喷射(PFI)车)进行尾气排放测试,分析其颗粒物数浓度(PN)、粒径分布及排放特征.结果表明:GDI测试车的PN平均排放因子为2.098×1013～2.619×1013个/km,远高于传统PFI测试车的7.486×1011～3.174×1012个/km.PFI测试车排放的PN 50％ 集中于粒径小于0.033μm的粒径段,GDI测试车排放的PN 50％ 集中于粒径小于0.010μm的粒径段.PFI测试车在40～80 km/h的速度区间内,加速和减速状态下PN的排放速率高于匀速,GDI测试车在0～20、40～80 km/h的速度区间内,加速状态下PN的排放速率高于匀速,在0～20 km/h的速度区间内减速状态下PN的排放速率高于匀速.
轻型汽油车、汽油直喷、粒径分布、排放特征
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国家重点研发计划项目;天津市自然科学基金资助项目
2020-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
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