双极性高压脉冲介质阻挡放电脱硝实验参数优化研究

摘要：

为提高机动车尾气中NOx的去除率,采用了介质阻挡放电对NOx进行处理,研究了介质阻挡放电反应器在不同介质参数、放电参数和气体参数条件下对NOx去除的影响,优化了双极性高压脉冲放电的反应参数.结果表明:当放电极为直径10 mm的螺纹铜棒,介质管为内径16 mm、介质厚度1.5 mm的石英玻璃管,放电间隙为3 mm,放电长度为28 cm,放电频率为60 Hz,O2体积分数为6％,NOx初始质量浓度为536 mg/m3,气体流量为1.1 L/min,单向脉冲电压为12 kV,C2H2与NOx质量浓度比为1.5时,NO转化率和NOx去除率分别为64.56％和22.57％.

关键词：介质阻挡放电、NOx、去除率、脉冲放电

所属期刊栏目：41

分类号：O53;TM9

资助基金：国家自然科学基金资助项目51567010

在线出版日期：2020-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1393-1397,1402