基于LMDI和M-R分解模型的长江经济带碳排放驱动效应研究

摘要：

在测算2000-2016年长江经济带碳排放的基础上,从时间和空间两个维度分别运用LMDI和M-R分解模型分析碳排放差异的驱动效应.研究结果表明,2000-2016年长江经济带碳排放总体呈逐渐上升趋势,其中第二产业产生的碳排放大幅高于其他3个产业部门,江苏、浙江等省份的碳排放相对较高且增长幅度较大,江西、贵州等省份碳排放较小.经济产出和人口规模分别是拉动碳排放增长的主次因素,能源强度则是抑制碳排放增长最主要的因素,能源结构和产业结构也起到一定的抑制作用.2016年各省份碳排放与平均水平之间存在明显的差异,且绝大多数省份碳排放驱动效应的差异来源于第二产业.提高第二产业能源利用效率,实现产业升级,转移经济资产和人口是缓解长江经济带碳排放增长和缩小碳排放空间差异的关键途径.

关键词：长江经济带、碳排放、时空差异分解、驱动效应

所属期刊栏目：41

资助基金：江西省教育厅科学技术研究项目GJJ50474

在线出版日期：2019-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：992-998