基于大数据的中国在用车排放状况研究

摘要：

以中国28个城市1000多万条在用车环保定期检验数据为基础,统计分析了不同在用车检测方法的合格率、排放值累积分布及不同品牌车型在用车的合格率.结果表明:(1)中国在用车各检测方法加权平均合格率为89.5％,检测方法及排放限值缺乏适应性,应对各检测方法及排放限值做进一步调整,从而有效提高筛查效率;(2)中国合资与自主品牌在用车合格率存在明显差距;合资品牌间合格率水平差距明显,自主品牌整体水平相当;自主品牌合格率随行驶里程变化明显.为进一步加强在用车排放管理,提高在用车排放控制水平,未来应加快在用车排放标准修订,推广应用简易工况法,加强环保检验信息平台建设及数据统计应用.

关键词：大数据、在用车、检测方法、品牌

所属期刊栏目：38

分类号：TP3;X73

资助基金：能源基金会中国可持续能源项目G-1310-19094

在线出版日期：2016-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：42-48,55