10.3969/j.issn.1001-3865.2009.01.020
高速铁路动车组列车的噪声特性
测量了车速达250 km/h的高速铁路动车组列车不同距离、不同高度处的噪声,分析了其时间、频谱及空间分布特性,并与普通客运列车比较.结果表明,动车组列车噪声表现为较强的脉冲性,频谱较宽,为2 500 Hz内的宽频噪声,200 Hz以下的低频成分很强;不同高度处最大声压级随距离的衰减规律基本类似,但不同高度处频谱不同.
高速铁路、动车组、噪声、噪声测量
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U26;F53
2009-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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