静叶栅上游端壁双射流气膜冷却特性实验

摘要：

为了进一步挖掘上游端壁气膜冷却的潜力,在低速叶栅风洞的静叶片上游端壁上,实验研究了双射流构型的气膜冷却特性,并与双排圆孔进行了对比.探究了吹风比(M=0.5,1.0,1.5,2.0)、密度比(Rd=1.0,1.5)的效应.端壁表面的气膜冷却效率通过压力敏感漆(PSP)测得.结果表明,吹风比的增大虽然会加剧吹离现象,但同时也会促进叶栅通道中、后段的气膜覆盖.密度比的增大会抑制气膜吹离,促进气膜横向覆盖和提高平均冷却效率.双射流孔相比于圆形孔,冷却气流在孔下游形成了反肾形涡,较好抑制了气膜吹离;但从双射流孔喷出的冷却气流对于叶栅通道内的涡系也更加敏感.在高吹风比下,双射流孔的冷却效率相对于圆形孔有一定的优势,特别是双射流I构型.

关键词：气膜冷却、双射流、静叶栅、压力敏感漆、吹风比、密度比

所属期刊栏目：46

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;111引智项目;西安市科技计划项目

在线出版日期：2020-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：36-43