氧化亚氮/乙烯推进剂预混燃烧特性试验研究

摘要：

氧化亚氮基单元复合推进剂是一种新型、高能、无毒的单组元推进剂,具有广阔的应用前景.开展了氧化亚氮/乙烯推进剂在室压0.7 MPa和1.0 MPa条件下、混合比6.2～10.6范围内的预混燃烧特性试验,获得了混合比、燃烧室特征长度等对特征速度和燃烧效率的影响规律.试验结果表明:当量孔径为65μm、厚度为5 mm的不锈钢多孔材料具有良好的防回火效果,所有试验工况均未发生燃烧室回火现象;N2O/C2H4推进剂的理论特征速度和试验特征速度均随着混合比的增大而减小,最高燃烧效率达到了95.0％;随着燃烧室特征长度的不断增大,燃烧效率先增大后减小,对所试验的特定喷注器结构的铜热沉模型燃烧室来说,最佳的燃烧室特征长度在1.675 m左右.

关键词：氧化亚氮基单元复合推进剂、乙烯、多孔材料、预混燃烧、特征速度、燃烧效率

所属期刊栏目：45

分类号：V312(航空用燃料及润滑剂)

资助基金：国家重点实验室开发基金6142704040308

在线出版日期：2019-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：41-47