二维超声速进气道扩张段性能计算

摘要：

研究了一种二维超声速进气道扩张段型面的中心线变化规律、 扩张比及中心线偏距对设计状态下进气道的气动性能及流场的影响.结果表明:采用前缓后急中心线变化规律的进气道出口总压恢复系数最高,而采用前急后缓中心线变化规律的进气道总压恢复系数最低;随着扩张比从1.40增大到1.80,进气道总压恢复系数和抗反压能力均下降,出口马赫数上升,扩张比与长度对进气道出口参数的影响存在较强的耦合关系;随着偏距比的增加,进气道总压恢复系数起初有一定的升高,但偏距比增大到0.80之后,总压恢复系数降低,出口马赫数增大,总体上偏距比变化对进气道抗反压能力影响不大.

关键词：超声速进气道、进气道扩张段、中心线变化规律、扩张比、中心线偏距

所属期刊栏目：43

分类号：V431-34(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2018-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：54-60