10.3969/j.issn.1672-9374.2017.06.008
多孔板泡破点试验研究
根据研制背景需求,开展了多孔板泡破点特性研究.对多孔板泡破点理论分析方法进行说明,并采取不同孔径多孔板进行了不同介质泡破点试验.试验结果表明,各相关因素对泡破点的影响与理论分析一致,实际测试值和理论计算值误差在±15%以内,可满足工程应用需求.多孔板可作为毛细元件应用于表面张力贮箱设计.
多孔板、泡破点、试验、理论分析
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V431-34(推进系统(发动机、推进器))
国家863项目 2015AA7060210
2018-01-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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