液体火箭发动机离心轮极限转速分析与试验

摘要：

为确保液体火箭发动机离心泵叶轮(离心轮)安全可靠工作,提出了基于强度的最大"正"等效应力法和基于刚度的双切线法两种失效判别准则以进行离心轮极限转速分析,并开展了离心轮超速试验进行验证.结果表明:最大"正"等效应力法准确地预测了离心轮破裂起始位置和破坏形式,误差低于15%;双切线法预测的屈服转速与试验结果符合较好,误差低于5%.对于塑性较好的离心轮结构,采用屈服转速替代破裂转速进行极限转速设计分析更利于实现低成本、 高可靠性的设计目标.

关键词：液体火箭发动机、离心轮、极限转速、最大正等效应力法、双切线法、超速试验

所属期刊栏目：43

分类号：V415.1-34(基础理论及试验)

资助基金：国家基础研究项目 613321

在线出版日期：2017-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：45-51