配合间隙对涡轮泵转子低速动平衡的影响研究

摘要：

刚性涡轮泵转子低速动平衡是装配过程中的重要环节,残余不平衡量的大小是转子振动的关键影响因素之一,也是影响涡轮泵可靠性的重要因素.在某型发动机涡轮泵研制过程中,出现试车分解后不平衡量较装配时增加10～20倍的情况.对该涡轮泵转子建立了装配间隙对动平衡影响程度的理论模型,研究了不同零件的偏心距以及配合间隙对转子残余不平衡量的影响程度.根据影响程度对比,可以确定需要严格控制装配状态和单独动平衡的零件.通过反复拆装动平衡测试试验,对理论模型进行了验证.

关键词：装配间隙、涡轮泵、刚性转子、动平衡

所属期刊栏目：43

分类号：TH113.1-34

在线出版日期：2017-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：14-17,40