10.3969/j.issn.1672-9374.2017.03.004
液体火箭发动机涡轮泵密封组件静力学特性
为了提高液体火箭发动机涡轮泵端面密封的气检合格率,开展了密封组件的静力学特性分析.采用有限元法建立了密封端面接触分析模型,针对石墨环装配过盈量、 弹簧刚度偏差与气检压力3个方面进行了仿真计算,获得了端面变形量和密封压力分布的变化规律.计算结果表明:在0.13 mm过盈量下,石墨环上端面高度差为7.2μm;弹簧刚度偏差量变化引起的动静环端面压力分布最大差值约0.1 MPa;在气检过程中密封端面呈环形的压力分布.
液体火箭发动机、密封组件、静力学特性、密封压力分布、有限元法
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V434.21-34(推进系统(发动机、推进器))
国家自然科学基金11502186,51506157
2017-07-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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