空气涡轮火箭发动机风车状态数值仿真研究

摘要：

开展了飞行高度20 km、速度Ma3条件下,空气涡轮火箭发动机(ATR)风车状态数值仿真研究.根据ATR发动机结构方案,建立了三维计算模型,并以压气机转子扭矩为0作为风车状态判据,使用计算流体动力学方法,计算获得了不同给定转速下ATR发动机三维流场结果.研究发现,冷态条件下随着给定压气机转子转速的不断升高,发动机通流能力逐渐增强,发动机入口气流静压逐渐降低,速度逐渐增加.同时,确认了在飞行高度20 km、速度Ma3条件下,ATR发动机风车转速约为6 900 r/min,内阻约2 170 N.此时,发动机进出口总压损失约61％.其中,压气机流道进出口总压损失达到了32.6％.

关键词：空气涡轮火箭发动机、风车状态、数值仿真、内阻

所属期刊栏目：41

分类号：V434-34(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：航天支撑技术项目617010406

在线出版日期：2016-03-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：16-20