宽马赫数二维曲面压缩高超声速进气道设计

摘要：

为设计出工作范围为Ma 2～7的RBCC发动机进气道,利用压升规律可控的二维曲面压缩设计方法,以Ma6为设计点设计了宽马赫数新型二元高超声速进气道气动型面,采用前掠侧板减小了进气道的内收缩比,在Ma 4以下采用顶板放气的方式来扩展进气道的工作范围.数值模拟研究了进气道的流场及性能,发现采用曲面压缩设计的新型二元进气道在Ma 4—7范围波系较少,流场结构良好,同时总压恢复较高,流量捕获能力强.通过顶板放气可实现在Ma 1.5～4范围内正常工作,放气量在15％以下.从流场和性能参数看,曲面压缩进气道在Ma4以上性能良好,但在Ma4以下流量捕获能力偏低.

关键词：二元进气道、曲面压缩、宽范围、顶板放气

所属期刊栏目：41

分类号：V434-34(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：国家863项目2012AA702308

在线出版日期：2015-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：43-49