10.3969/j.issn.1672-9374.2013.03.002
一种双钟型喷管液氧/甲烷发动机系统方案
根据双钟型喷管高度补偿特点及技术研究现状,提出了一种双钟型喷管液氧甲烷发动机系统方案,进行了双钟型喷管基弧段及延伸段面积比优化,并与其他系统方案进行了性能对比分析.研究表明,对于地面起动的芯级发动机,采用双钟型喷管是提高发动机综合比冲性能以及运载器有效载荷的有效途径.
双钟型喷管、液氧/甲烷发动机、系统方案
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V434-34(推进系统(发动机、推进器))
国家863项目2003AA722064
2013-09-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
9-14,37