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10.3969/j.issn.1672-9374.2013.02.006

热力学效应对低温诱导轮旋转汽蚀影响的数值研究

引用
诱导轮是液体火箭发动机中提高涡轮泵性能的关键部件,而旋转汽蚀是引起诱导轮故障的原因之一.低温液体发生汽蚀时会产生大量的潜热,对汽蚀流动产生重要的影响.利用基于Rayleigh-Plesset方程的混合流体模型,并考虑了汽蚀热力学效应,对诱导轮二维叶栅中的低温旋转汽蚀现象进行了数值分析.计算结果表明,考虑热力学效应时,产生旋转汽蚀的入口压力值下降;低温条件下的温度变化对超同步旋转汽蚀没有影响,而对次同步旋转汽蚀影响显著.

诱导轮、旋转汽蚀、低温液体、热力学效应

39

V434-34(推进系统(发动机、推进器))

中国航天科技集团公司支撑项目2007JY02

2013-06-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

29-34,45

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1672-9374

61-1436/V

39

2013,39(2)

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