低温液体火箭发动机自然循环预冷研究

摘要：

液体火箭发动机自然循环预冷涉及复杂的流型转换及传热过程，并且受到很多因素的影响。采用一维均相平衡态流体数学模型，通过离散化方法分析了稳态时预冷管路中流体各参数的分布，研究了回流口位置、气枕压力及液体过冷度对液体发动机预冷性能的影响规律。计算结果表明，回流位置位于下封头以上4-6m范围内为相对最佳，增大气枕压力和液体过冷度均对发动机预冷效果具有抑制作用。

关键词：自然循环预冷、回流、过冷度、截面含气率

所属期刊栏目：38

分类号：V434.14(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：国家863项目2007AA705305

在线出版日期：2012-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-6,36