不同入口马赫数对超燃冲压发动机尾喷管的性能影响研究

摘要：

针对采用多目标优化方法设计的超声速燃烧冲压发动机非对称喷管,采用RNGκ-ε湍流模型和有限体积方法数值求解有组分的守恒形式Navier-Stokes方程,数值模拟喷管不同入口马赫数条件下的喷管流场和性能.计算结果表明:喷管入口马赫数的变化会对喷管内流参数带来一定影响,导致喷管的推力和升力同时增大或减小,飞行器的配平性能可能会受到一定影响.

关键词：超燃冲压发动机、非对称喷管、喷管入口马赫数、数值模拟

所属期刊栏目：37

分类号：V235-34(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2011-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：18-21