固体火箭发动机多层结构壳体的导波频散特性分析

摘要：

应用全局矩阵法,推导了多层结构壳体的导波频散方程,并分别针对固体火箭发动机四种不同层数的壳体导波频散曲线进行了求解,发现当结构层数和第一层厚度增加时,各模式曲线的间隔缩小,曲线数目增加,并有向零频方向靠拢的趋势.同时研究了粘接质量变化对频散特征的影响,随着胶层质量相对变差.频散曲线总体向左漂移.

关键词：固体火箭发动机、多层结构、导波、频散曲线

所属期刊栏目：34

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2009-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：16-21