基于Optimus的涡轮气动优化设计

摘要：

针对涡轮在理论设计和实际应用中存在的不足,提出了利用多学科优化平台对涡轮进行气动优化设计的方法.首先运用UG/Grip技术对涡轮进行三维造型,然后利用试验设计方法建立计算试验样本点分布表,用商用软件进行各样本点的CFD计算及热一应力耦合分析计算,最后建立响应面模型,对其进行优化设计.结果表明,优化后的涡轮效率比优化前提高5%.该方法为进一步提高涡轮的气动性能,减少损失提供了一定的依据.

关键词：涡轮、CFD计算、响应面

所属期刊栏目：34

分类号：TH164

在线出版日期：2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：13-17