双组元轨控发动机声腔技术方案及试验验证

摘要：

作为解决小推力双组元发动机高频不稳定燃烧的主要技术途径,本文主要对发动机声腔技术方案进行了研究,研究工作包括发动机结构固有频率分析、声腔型式的选择、声腔结构方案设计及全尺寸热试验证.研究结果表明,发动机主要抑制振型为一阶切向振型和一切一纵复合振型.对发动机的工作稳定性进行了评价,验证了发动机固有频率计算结果并对三种声腔结构方案进行了比较.

关键词：发动机、声腔、试验验证、高频不稳定燃烧

所属期刊栏目：32

分类号：V434(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2006-12-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：7-11