液体火箭发动机起动过程减损控制研究

摘要：

为了控制液体火箭发动机起动过程中故障的发展,以便提高发动机的可靠性与安全性,在其关键部件损伤与系统性能之间折衷考虑,实施减损控制.提出一种以减小部件损伤为目的的发动机开环控制结构,并对其所涉及的相关模型作了简短的分析;通过综合分析减损控制律,可对控制输入序列进行优化选择.仿真研究了某火箭发动机起动过程实施减损控制后的两个实例,结果表明通过减损控制,可以实现在系统性能不明显损失的情况下,较大幅度地减小关键部件损伤.

关键词：液体推进剂火箭发动机、起动过程、减损控制、控制输入

所属期刊栏目：32

分类号：V434(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：中国科学院资助项目50276068

在线出版日期：2006-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：7-13