高架桥附近交通状态对PM2.5分布影响的模拟研究

摘要：

为探讨不同交通状态下机动车排放PM2.5在城市高架桥附近扩散过程及浓度分布的影响,文章采用标准k-ε和拉格朗日离散相方程进行数值模拟,分析交通拥堵和畅通时垂直和平行风向条件下的风场、湍流动能以及浓度场分布特征与变化规律.结果表明:街道峡谷内流线主要受高架桥物理结构和风向的影响.交通状态变化通过影响湍流动能的形式影响污染扩散,畅通状态下车流运动引起较大的湍流动能,影响范围从车流运动区域向外逐渐减弱.交通拥堵状态下PM2.5排放强度大且车流运动引起的湍流动能小,街道峡谷内PM2.5浓度水平整体高于交通畅通状态,不同空间区域内PM2.5浓度变化幅度达5.60％～47.13％.不同交通状态下PM2.5扩散分布受排放强度变化和车流引起湍流动能变化的共同影响.

关键词：交通状态、PM2.5、高架桥、扩散模拟

所属期刊栏目：41

分类号：X513(大气污染及其防治)

资助基金：广东省自然科学基金2016A030313297

在线出版日期：2018-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：71-78