城市街道峡谷内污染物扩散分布的数值模拟

摘要：

采用通过实测分析得到的机动车综合排放因子表达式,实现了交通流性态参数与CFD仿真系统的联接,在此基础上模拟了不同车流量和平均车速组合下城市斜顶建筑物街道峡谷内机动车排放污染物(一氧化碳)的扩散分布.结果表明:(1)在自由来流风速一定时,峡谷内的一氧化碳浓度随平均车速的提高而降低(保持车流量不变),随车流量的增加而升高(保持平均车速不变);(2)联接交通流性态参数与CFD仿真系统而开展数值模拟,可为基于环境容量和道路交通容量双约束条件下的交通配流过程提供不同交通流分配方案下的大气环境质量评价信息.

关键词：城市街道峡谷、交通流性态、污染物分布、数值模拟

所属期刊栏目：32

分类号：X823;X169(环境质量分析与评价)

资助基金：国家自然科学基金资助项目70371011;上海市教育委员会科研项目06EZ007;上海市科委世博科技专项06dz05809

在线出版日期：2009-08-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：183-186