基于移动观测的城市机动车氨排放特征研究

摘要：

氨(NH3)在城市细颗粒物(PM2.5)的形成中起重要作用,机动车是其重要来源之一.本文利用移动式走航测量方法,在上海市开展了为期 8 d的实际道路NH3 排放移动走航观测,获得了道路机动车NH3 排放及分布特征.结果表明:①去除污染物背景数据后,实际道路机动车的ΔNH3/ΔCO2(NH3 与CO2 排放量之比,下同)为 0.44×10-3,不同类型交通区存在显著差异,港区道路与中心城区道路机动车的ΔNH3/ΔCO2 均较高,而高速公路相对较低.②交通条件对实际道路机动车的NH3 排放量具有重要影响,道路拥堵状态下机动车低速行进时的ΔNH3/ΔCO2 是道路通畅时高速行进状态下的 2～3 倍.③第四届中国国际进口博览会(2021年 11 月 5-10 日)期间,在重点拥堵路段实施的交通管制措施对削减机动车NH3 排放具有积极作用.研究显示,交通条件是城市机动车NH3 排放的重要影响因素之一.

关键词：机动车、移动走航观测、排放特征

所属期刊栏目：36

分类号：X5(环境污染及其防治)

在线出版日期：2023-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1274-1283