法规工况下轻型汽油车氨排放特征

摘要：

为掌握轻型汽油车NH3排放实际状况,以一辆配备三元催化转化器(three-way catalytic converter,TWC)的国Ⅵ轻型汽油车为研究对象,分别在全球轻型汽车驾驶工况(worldwide light-duty test cycle,WLTC)、中国轻型汽车行驶工况(China light-duty vehicle test cycle,CLTC)和美国联邦测试规程(federal test procedure,FTP-75)下进行NH3排放测试,分析WLTC工况下的瞬时NH3排放特征,以及不同环境温度(?7、0、23、35℃)对NH3排放的影响,并对比3种测试工况下的NH3排放因子.结果表明:①在WLTC工况下,车辆冷起动前50 s未检测到NH3,NH3排放主要集中在低速段和中速段(前900 s),在高速段和超高速段,仅有极少量的NH3生成.轻型汽油车在低速(v<40 km/h)的加速区间内,NH3排放量较高.②随着环境温度的升高,NH3排放因子呈下降趋势,35℃时略微有所上升.其中,?7℃下低速段的NH3排放因子分别是0、23和35℃下的1.4～2.2倍;在WLTC工况下,各种测试环境温度下车辆的NH3排放因子均表现为低速段>中速段>高速段>超高速段;在3种工况下,轻型汽油车的NH3排放因子差异较大.其中,测试车辆在WLTC工况下的排放因子最小.研究显示,在低温(?7℃)环境下轻型汽油车NH3的排放量相对较高.

关键词：轻型汽油车、三元催化转化器、NH3排放因子、环境温度、测试工况

所属期刊栏目：35

分类号：X511(大气污染及其防治)

资助基金：国家自然科学基金;中央财政科技计划;云南省教育厅科学研究基金项目

在线出版日期：2022-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1176-1182