多情景下湖北省交通运输碳排放峰值预测研究

摘要：

为加快湖北省交通运输业实现碳达峰,利用湖北省2005-2019年人口规模、城镇化率、交通运输强度、能源强度等数据,构建扩展STIRPAT模型,并结合设置的基准、污染减排、节能降碳、绿色低碳4类情景(18种情景方案),对湖北省2020-2035年交通运输碳排放峰值进行预测.结果表明:①2005-2019年湖北省交通运输碳排放量总体呈现出波动上升的趋势;②在其它影响因素不变的情况下,技术性减排对交通运输碳排放的抑制作用大于结构性减排,且随着时间推移,其作用效果越明显;③绿色低碳情景下,保持人口和城镇化率中增长、经济水平高增长的情景方案最可能符合湖北省交通运输碳排放达峰路径,研究预测其碳排放于2030年达到峰值6330.2万t.最后,结合研究结论提出了具体可行的政策性建议.

关键词：交通工程、交通运输碳排放、STIRPAT模型、情景设置、低碳发展、湖北省

所属期刊栏目：42

分类号：U491.92;X32(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：武汉理工大学自主创新研究基金项目No.195202001

在线出版日期：2022-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：464-472