基于RAMS-CMAQ模拟的2019年初威海市大气污染反弹成因研究
威海市是山东省东部最典型的沿海城市,也是中国、日本、韩国大气污染相互传输影响的重要通道.虽然威海市大气质量已连续4年达标,但其污染仍时有反弹.2019年1-2月威海市大气N02和PM2.5浓度反弹率分别达48.5％和35.O％,明显高于山东省内陆地区和京津冀地区平均水平.通过对同期空气质量例行监测数据和气象资料统计分析、空气质量模型RAMS-CMAQ模拟和后向轨迹聚类等方法定量剖析了威海市大气污染反弹的原因.结果表明,威海市2019年1-2月空气污染反弹与气象条件及其相关联的污染物区域输送有较大的相关性,与2018年同期相比,冷空气活动弱、降水量偏少、风速偏低、受来自山东内陆和京津冀相对高污染区污染输送影响偏多是造成本次污染反弹的主要诱因.RAMS-CMAQ模拟显示,相同排放源假定下,由气象条件及其引起的区域传输造成的PM2.5和NO2浓度反弹,2019年1、2月较2018年同期PM25浓度增加值分别为8、3μg·m-3,分别占总反弹率的53％、37.5％,NO2浓度增加值分别为10、7.5 μg·m-3,分别占总反弹率的58.8％、40％.说明威海市空气质量受外来输送明显、扩散条件及区域污染输送是空气质量评估不容忽视的重要因素.
污染反弹、气象因素、RAMS-CMAQ、后向轨迹、威海市
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X51;X16(大气污染及其防治)
国家自然科学基金;中国博士后科学基金面上项目
2021-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共12页
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