天津市机动车尾气排放因子研究

摘要：

通过调查研究天津市机动车车型构成、保有量、车辆行驶状况、气象数据和油品等基础数据,利用COPERTIV模型计算了在国1、国2、国3、国4和国5排放标准下机动车尾气中CO、NOx、VOC和PM2.5的排放因子.应用车载测试系统在实际道路上对国4柴油货车的排放因子进行了测量,并将模型结果与实测结果进行了比较,研究表明,国4排放标准下,污染物排放实测数据普遍高于模型模拟数据.对于轻型载货柴油车而言,实际道路测量的CO、NOx、VOC和PM2.5的排放因子分别是模型模拟数据的2.5、4.3、1.9和1.2倍;对于中型载货柴油车而言,以上污染物的实测排放因子分别是模型的1.3、2.1、1.0和1.2倍;对于重型载货柴油车而言,以上污染物的实测排放因子分别是模型的1.7、1.9、1.1和1.2倍.

关键词：机动车尾气、排放因子、COPERT IV、车载测试系统、天津

所属期刊栏目：38

分类号：X701(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金21607081;国际科技支撑计划No.2014BAC23B02.Supported by the National Natural Science Foundation of China21607081;the International Science and Technology Support Program2014BAC23B02

在线出版日期：2018-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1377-1383