DMDF电控单体泵柴油机结合简单后处理装置实现国V排放的研究
在一台原机为满足国Ⅲ排放法规的增压中冷电控单体泵四缸发动机上采用柴油/甲醇双燃料(DMDF)燃烧方式,结合废气再循环(EGR)技术及不同后处理装置进行台架试验.结果表明:加装DMDF系统并经过精细标定,在不添加任何后处理器的情况下,仅结合EGR,氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的排放即可满足国Ⅴ规定法规,但总碳氢化合物(THC)和一氧化碳(CO)排放高于法规限值;增加采用氧化催化转化器(DOC)或DOC+颗粒氧化催化转化器(POC)简单的后处理装置可以使电控单体泵DMDF发动机排放全面满足国Ⅴ排放标准要求.其中,仅采用DOC的方式,THC和CO十三点加权比排放与后处理之前相比的降幅可分别达98.0％和99.8％,且分别仅为国Ⅴ限值的35.2％和2.4％,采用DOC+POC的方式,HC和CO十三点比排放较原机的降幅分别达99.2％和99.9％,且分别仅为国Ⅴ限值的13.5％和1.2％.
柴油/甲醇二元燃料、电控单体泵、DOC、DOC耦合POC
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X701(一般性问题)
国家自然科学基金重点项目No.51336005Supported by the National Natural Science Foundation of China51336005
2018-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
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