国Ⅰ～国Ⅲ重型柴油车尾气PM2.5及其碳质组分的排放特征

摘要：

机动车排放是大气PM2.5污染的主要来源之一,而在机动车排放的PM2.5中,约80％以上来自重型柴油车.为了研究重型柴油车尾气PM2.5及其碳质组分的排放特征,本研究基于车载排放测试系统(PEMS),对7辆不同排放阶段的重型柴油车进行了尾气PM2.5采样分析,并进一步分析了PM2.5中的OC和EC组分.结果显示,从国Ⅰ到国Ⅲ阶段,重型柴油车PM2.5排放因子分别为(0.466±0.300)g·km-1、(0.112±0.025)g·km-1和(0.056±0.034)g·km-1,表明随着排放标准的加严,测试车辆的尾气PM2.5排放因子呈现显著的下降趋势.行驶工况对重型柴油车尾气PM2.5及其碳质组分排放存在较大影响,PM2.5排放因子在高速和市区工况下相对较高,而在市郊工况下则较低;OC和EC的比值在市区工况下为(2.86±1.07)∶1,而在市郊和高速工况下为(0.97±0.49)∶1.

关键词：重型柴油车、PEMS、PM2.5、OC、EC

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分类号：X701(一般性问题)

资助基金：北京市科技计划项目No.Z121100000312035;国家环境保护公益性行业科研专项项目No.201209002,201409013;Supported by the Beijing Science and Technology Plan Project No.Z121100000312035 and the Special Research Projects for Public Welfare of Environmental ProtectionNo.201209002,201409013

在线出版日期：2015-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：656-662