大气PM10跨界输送的自组织动力机制——以舟山市为例

摘要：

我国城市间大气污染物的相互输送作用非常显著.舟山市大气污染物主要来源于长三角地区,本地源影响较小.因此,本文将以舟山市为例,应用频度统计分析方法,研究舟山市大气PM10污染演化宏观动态的统计分布规律.结果发现,舟山市大气PM10小时平均浓度的波动并非随机,而是在0.065～0.324 mg·m-3范围内具有标度不变特征,统计上服从典型的分形幂律分布.同时,为了阐明该分形幂律分布的产生动力机制,基于自组织临界理论,建立了大气PM10跨界输送模型.该模型以污染输送机制、二次颗粒物生成机制、城市内污染迁移扩散机制、大气自净机制这4个主导动力机制为核心,组建了非线性关联迭代算法.新的自组织动力模型的模拟结果定量地解释了舟山市大气PM10污染浓度的分形幂律统计分布规律的产生根源.同时,本研究结合区域风场等气象因素,深入讨论了大气PM10跨界输送的自组织行为机制.

关键词：PM10、大气污染跨界输送、幂律分布、自组织临界、沙堆模型

所属期刊栏目：34

分类号：X513(大气污染及其防治)

资助基金：国家自然科学基金项目41105118;湖南省教育厅科学研究青年项目13B089;湖南省自然科学基金青年人才培养联合基金项目13JJB012;the National Natural Science Foundation of China41105118;the Scientific Research Fund of Hunan Provincial Education Department13B089;the Natural Science Foundation of Hunan Province13JJB012

在线出版日期：2014-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1125-1132