澜沧江流域云南段道路网络对生态承载力的影响研究

摘要：

澜沧江流域道路工程的建设影响着区域土地利用格局和生态系统的空间分布,并进一步影响着区域的生态承载力,辨析道路对生态承载力的影响对区域生态管理具有重要意义.以谰沧江流域各县(市)为研究对象,利用生态足迹法研究了澜沧江流域生态承载力的时空及动态变化;以县域、市域为尺度.提取流域道路网络的结构特点,并进一步利用回归分析研究了道路的网络结构与生态承载力的关系.结果表明,谰沧江流域生态承载力存在着空间分布的不均衡,并呈现逐年降低的趋势;流域道路阿络中不同等级道路的组合结构变化明显,道路密度空间差异显著;县域尺度的回归分析表明,生态承载力与不同等级道路长度符合Gaussian模型、Reciprocal模型.与道路密度均能用ExponentiM Fit模型表示,生态承载力随道路密度的增加而减小;市域尺度上,生态承载力与道路密度的关系与县域尺度相一致.

关键词：澜沧江流域、生态承载力、生态足迹法、回归分析

所属期刊栏目：28

分类号：X171(环境生物学)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973项目2003CB415104

在线出版日期：2008-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1241-1248