APEC会议期间北京机动车排放控制效果评估

摘要：

机动车尾气排放是影响北京市大气环境质量的首要因素,为了保障APEC期间的空气质量,北京市采取了包括控制机动车排放在内的严格的控制措施.本研究基于路网车流量、车速和车型变化数据,提出了一种基于自下而上排放清单的控制措施效果评估方法.结果表明,APEC会议期间北京市路网车流量下降,车速上升,小客车的车流量下降幅度最大;APEC会议期间机动车尾气CO、NOx、HC和PM排放削减比例分别为:快速路15.1％、22.4％、18.4％和21.8％,主干道29.9％、36.4％、32.7％和35.8％,次干道35.7％、41.7％、38.4％和41.2％,支路40.8％、46.5％、43.1％和46.0％.基于自下而上的排放清单方法,建立了APEC会前和会期的机动车尾气排放清单,结果显示研究区域内会期机动车尾气排放量CO、NOx、HC和PM排放量分别削减37.5％、43.4％、39.9％和42.9％.

关键词：机动车尾气、排放因子、控制效果、APEC、北京

所属期刊栏目：37

分类号：X511(大气污染及其防治)

资助基金：国家科技支撑计划项目2013BAC17B01;北京市环境保护科学研究院科技基金项目2013-B-04

在线出版日期：2016-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：74-81