高速公路服务区污水生态土壤处理的基质配比研究

摘要：

采用清水渗透、污水渗透、静态吸附、动态穿透和给水度等试验,确定了重庆地区高速公路服务区污水生态土壤处理系统中基质配比、水力负荷和湿干比,结果表明,根据选材容易、水力负荷大、除污能力强等原则,推荐重庆地区高速公路服务区污水生态土壤系统中处理层的配比基质为30.67%紫色土、61.33%河沙和8.00%煤渣混合基质,承托层为0.20 m厚的卵石与0.10 m厚的碎石.生态土壤处理系统总高度1.6 m,其中1.00、1.20、1.40、1.60 m处的水力负荷分别为0.344、0.322、0.307、0.298 m·d<'-1>,处理层的淹水时间1d、落干时间1.5 d,即湿干比为1:1.5.

关键词：高速公路、服务区、污水、土壤、渗滤

所属期刊栏目：32

分类号：X703.1(一般性问题)

资助基金：国家山区公路工程技术研究中心开放基金20080003;20080004

在线出版日期：2011-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1066-1072