10.3321/j.issn:0250-3301.2001.01.003
机动车排放检测和维修制度实施效果分析
实施检测和维修制度是机动车污染控制的重要措施,机动车排放检测是检测和维修制度的主要内容.本研究利用累积分布曲线,通过双怠速检测排放限值对各类型高排放车辆的识别率,从检测数据、现行标准、上线合格率3个角度对北京市检测和维修制度的排放限值制定、组织形式和实施效果进行分析,提出各受检物排放限值的匹配原则.
在用车、检测和维修制度、汽车排放
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X831(环境监测)
国家重点实验室基金
2004-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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