10.3969/j.issn.1004-7204.2020.03.022
汽车前风挡玻璃油雾现象分析及管控建议
本文采用FTIR/GCMS/PY-GCMS联合分析手段对某车型前风挡玻璃内侧油雾成分进行了分析,结果表明油雾的主要成分为邻苯二甲酸酯类物质.基于油雾产生的实际工况及油雾产生的基本原理推断,油雾产生的原因为车内环境内SVOC物质挥发并在前风挡玻璃内侧冷凝所致.针对邻苯二甲酸酯类SVOC物质的管控,本文通过对比分析行业内主流的重量法及光泽度法的优缺点,基于车内环保属性及实际应用场景风险管控角度,提出了雾化指标应同时管控重量法及光泽度法的技术建议.
油雾、FTIR、GC-MS、PY-GCMS、SVOC、雾化
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U467(汽车工程)
2020-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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